OMEGA
L'OMEGA IV est la dernière version de la gamme OMEGA, largement présente sur le marché mondial depuis 1984.L'OMEGA IV a une capacité de 4 à 16 places pour un transport des passagers en position assise ou de out, et peut, en principe, s'adapter à tous les besoins en termes de hauteur, de largeur ou de longueur.
La nouvelle cabine OMEGA IV peut s'utiliser pour les sport d'hiver, le tourisme estival, les applications urbaines, les parcs d'attractions ou encore les transports en commun et ce, quel que soit la région climatique mondiale. Selon les modèles, les skis sont transportés à l'extérieur de la cabine dans des porte-skis, ou à l'intérieur de celle-ci.
Généralités
Qu'il s'agisse des cabines standard ou des modèles LWI avec entrée au niveau du sol, la gamme OMEGA IV offre au passager une vue panoramique optimale grâce à un agencement des places idéal. Le sol antidérapant « TopGrip » en aluminium avec ventilation et évacuation d'eau intégrées est facile à entretenir. Les banquettes ergonomiques sont recouvertes d'une moquette résistante aux actes de vandalisme, st sont rabattables (verrouillables), ce qui permet le transport de VTT, de fauteuils roulants ou d'autres objets. Les porte-skis fonctionnels peuvent accueillir 8 paires de skis et 4 modèles actuels de snowboards.
Conception
L'association des profils en aluminium et de la technique Spaceframe révolutionnaire, conçus par CWA, permet d'obtenir des cabines de pointe dotées d'une excellente fiabilite et d'une fonctionnalité optimale. Grâce aux progrès techniques réalisés, les rivets sont désormais invisibles. La cabine OMEGA IV est homologuée suivant les normes européennes et peut être mise en ouvre par tous les fabricants de remontées mécaniques. Les vitres teintées en polycarbonate sont montées de l'intérieur avec un joint de sécurité en caoutchouc. La forme aérodynamique de la cabine assure une excellente stabilité face au vent.
Système d' ouverture automatique
Le système d'ouverture automatique conçu par CWA pour les télécabines a fait ses preuves depuis 1972, et a été constamment adapté aux progrès technique. II satisfait aux normes et aux prescriptions courantes de l'industrie. Intégré au toit sous forme de module, le système est facilement accessible grâce à son couvercle rabattable. La manoeuvre des portes s'effectue via un câble flex, le levier de commande étant monté sur la suspente. |
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